アカプリオこと赤いプリウスPHVのタイヤをスタッドレスタイヤ
からサマータイヤに交換。

ヨコハマタイヤのタイヤガーデンのお店ですけど
ブリヂストンブリザックVRX2を購入
昨年の12月です。
アルミホイールは標準で付いて来た
アルミホイールに装着。

樹脂製のキャップが付いてますけど
まあ樹脂が汚れてもすぐ落ちるし
樹脂を外したらスポーク型のアルミホイールで
あまりかっこよく無いです。
だから冬の短期間の間だけこちらにしました。

スタッドレスはほかのタイヤも見ずカタログもネットも確認せず
まあ「ちゃんと買い!」の綾瀬はるかのCMで選びました。

昔もブリザックにして、その高速の走行性能とか
燃費がサマータイヤとかより良かったので
単純にブリザックにしたのですが
まあ北海道のタクシーの装着率ナンバー1という事
だし、あとから覗くネットの評判も良さそうですしね
まあ正解だと思ってます。

やはりスタッドレスタイヤなんで
ブロックが大きくノイズも大きかったですけど。
肝心の燃費は良かったと思います。ただでさえ
プリウスPHVの燃費は良いので
金額にしたらほんのわずかだけど
68㎞/㍑⇒72㎞/㍑くらいになりました。

まあ暖かかったらと相当三味線を弾きながら走りましたから。
恐らく2000㎞~3000㎞しか乗って無いですけど

このまま5年間乗っても15000㎞くらいしか
スタッドレスは走らないのですね。

もったいないです。
前の時はスタッドレスタイヤとしての
性能が終わったら夏タイヤとして
使ってましたが、マンホールや
グレーチング等鉄板の上に乗ると必ず滑るので
とても怖かったです。

この高いタイヤを5年以降どうするか
プリウスphvももう2年
そのころ乗っているかも問題ですが・・。

全個体電池の電気自動車がTOYOTAから出るか
いっそのこと、ハイラックスにするか
そんなことが無い限り買い替えはしませんけどね。

さてサマータイヤは標準で付いてた
ダンロップエナセーブです。

外側になんとインサイド側が付いてますが
これは車に取り付ける前に
ワタクシが指摘しましたので
治してもらいましたが

なんと4本中3本間違えてましたね。

結構やってるんやないの?って思ったけど
気づかなくて走ってる人いるんやないの???

でも結構恥ずかしがって反省していたから
そうでも無いのかな?

まあヨコハマタイヤのお店だけど
ミシュランやハンコックもあるけど
あまりヨコハマタイヤ愛が感じられないと
いうかタイヤ愛も感じません。

もっとこだわりのセールスしたほうが良いと思うんだけどなあ。

ヨコハマタイヤは特に雨天時の性能
ウェット性能「a」とかカタログや
幟にどん!っと書いているのに
なんでショップは拘らないのかなあ

やはり外国のタイヤが多く入って
値段が一番なんでしょうね。

ナンカンとかハンコックでも性能良さそうですし。
まあ愛媛県も景気悪いですし
あまりタイヤみなさん見ないしね。

最近は特にタイヤの話で拘ってる人聞かないし
CMは環境タイヤや燃費のことばかりですし。

まあそれでも外国産を選んでる人が増えて
来てるってことでしょうか???

ダンロップエナセーブの取り付けはインサイドも
ちゃんとインサイド側にいって
綺麗になりました~。

そこで今度はパッソ用タイヤの値段交渉。
パッソも4年目くらいになるのですが
この冬同じくブリヂストンブリザックVRX2
を奢りました。

165 65 R14というあまりサイズの無い
変なサイズですが・・。

これも最初のタイヤはダンロップエナセーブ
なんと!4年目にしてタイヤのサイドウォールに
ヒビが入っていたので
ここは交換を奨められました。

しかし最初から「エコス」のみの見積もり。

まるでパッソにはエコスしか合わないような
セールスでした。あまり165 65R14無いんですよね。サイズが

ダンロップルマンⅤとミシュランエナジーセーブプラス
くらいで
その3つと175 60 R14にと比較しましたが
結局車検もヤバいという事と

扁平率が5%下がるとかなりお値段が違います。

ルマン5もミシュランも値段が高いので
結局エコスを注文してきました。

このお店あまりタイヤにはこだわっていないと
言いましたが良いところは
保管料と工賃込々の値段なので
そこいらよりはもちろん高いのですが

(でもYハットより安い!)
2年~3年で元取ります。工事代のみで
保管料は田舎なので0と計算してます。

アカプリコもホイールに入っていたら取替くらいは
出来ますが、昔背筋を痛めたことありましてね。

あそうそう!このアルミホイールは
TRDおすすめのホイールです。

まあまあカッコ良いかと思ってましたが
やはり15㌅。

17㌅にインチアップすればカッコ良いんでしょうけど。
燃費命ですから。

帰りの高速はやはりサマータイヤ静かでした。


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