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トヨタ社長も怒る。エンジン自動車も無くなる!?

トヨタ社長も怒ってますね!!

2030年代には全て電動化しろと!

菅総理大臣の発表に・・。

 

森はいきなりでは無いと思ってはいるのですが

現状の発電状況ではいたしかた無いですよね。

 

少し寒気団のみなさんが来日されただけで

「節電のお願い・・」

まあ原子力のほとんどが停まっている国内ですから

電力が足りないのはある意味わかりますよね。

 

まあ3・11が無ければこんことにはならなかったかもしれません

 

電力業界は電力自由化が進めば大停電になるなど

ニューヨーク大停電みたいになる恐れがあるなど

そんなことも予想していましたけど

自由化が進んだ今 実際にその恐れがあるから

それもある意味正解だったのかも知れません。

 

しかし、国も今の発電の状況で良くこの発表をしたり

セクシーな大臣も良く

エコカー補助金を増額すると言いましたよね。

 

まずは発電の段階でにCO2排出を減らす方向にしてから

補助金を出すべきです!!

 

今、電力が足りないのも、バカ菅が作った

再生可能エネルギー固定価格買取制度で

増えた太陽光発電が

この曇天のせいで

発電しないから足りなくなるのですよね。

 

森の赤プリ子購入時には20万の補助金ですけど

セクシー大臣が言うには40万に跳ね上がる

導入時より高くなってどうすんの???

確かにPHV=プラグインハイブリッドというのは

そのシステムも複雑ですけど

それだけに使い方や考え方も複雑になりますからね。

特に充電方法

消費者にとってはわかりづらい商品なので

このブログを立ち上げたわけです。

ガソリンも今124円/リットルですから

一時期と比べてとても安い

 

その要因もトヨタさんが頑張ってプリウスを作って

ハイブリッドというものを拡げて

低燃費の車を多く広めたから

安いとこもありますよね。

 

なのにその安くなったガソリンをがぶがぶ使う

F150やタイタンがファーストカーのアメリカなんて

 

燃料電池車も250万円 補助金くれるらしいです。

それならトヨタミライも手が届きますね。

しかししかしですよ

水素ステーションが少なすぎ!!

水素ステーションと探すのに

無い!!

 

いやいやあった!! 近くにあるでは無いか!!!???

この前探したときには無かったのに!

 

エネオスれんげ店にあるでは無いか?

これは頑張って買おうか!!!

 

というかまずは現在のCO2 を出しっぱなしの

日本の状況を打破するためには

 

水素社会を構築しないといけないと思うんです

車単体を購入するのに補助金出しても

 

車を製造する段階でほとんど

二酸化炭素由来の電気をしようしていたんではね!

 

補助金もまずは多くの水素ステーションを創るのに

使用すべきです。

 

今度のミライはレクサスLSベースでスタイルも良いし

豪華だし

前モデルがプリウスベースのミライとは全然違いますから

LSを彷彿させる伸びやかな後部のラインが良いですよね。

フロントのデザインも良いです。

 

もっともっと水素ステーション要りますね。

四国では西予市だけでは無いですか?

 

これは運命でしょうか???

 

この冬の節電の要請は

朝の早い時間と

朝起きて暖房をつける 朝会社に行って暖房や機械を起動する

 

夕方帰宅し暖房をかける それが重なり需要が一時的に

ピークを迎えるからですよね。

 

例えば朝起きたときは水素自動車から電気を供給

帰宅した時も水素自動車から電気を使えば

 

ピークカットにはなりますよね。

そしてその水素自動車で電気を創るときには

出るのは水のみで

二酸化炭素は一切出ない。

 

天気にも左右されない。多くの家庭が発電すれば

環境意識も高くなり節電したり

ゴミを拾ったりするかもしれない。

 

ただ遠めに見てデスクで考えて太陽光発電は無尽蔵にある太陽光が使えるからと言って

風力はずっと風さえ吹けばと言って

そればかり強く推進するのは間違いですよね。

 

太陽光の進み過ぎた場所は例えば5月の発電量の多いところは既に

需要を発電量が上回ってます。

それなのにこの冬は足りない・・・状況になるなんて・・・。

 

風の吹くところは山の上なんで

山の傾斜を伝って風が上昇気流になります。

 

その上昇気流を伝って渡り鳥が

旋回しながら

 

飛んできます。しかし餌を探したりして

下を見ているので

 

頭の上から降り下りる ブレード(羽の部分)は

気づきません。

 

可愛そうに風力発電の羽で死んでいる貴重な渡り鳥がたくさん

いるのです。

 

そして電気自動車 日産リーフ等 完全な電気自動車の

購入もプリウスPHVと比較して

考えました。

しかし充電時間の問題で

躊躇しました。現在の単相200Vでは

10時間以上掛かってしまうのです。

空から満タンにするのに。

しかし日常での使用では空になることが

 

多いかもしれません。

しかし高速道路を走れば

電気を多く消費するし

 

走行距離の長いバッテリーはいくら急速充電でも

それなりに時間がかかります。

折角の高速道路

節約した時間が

充電時間に取られます。

 

巡航距離もプリウスPHVなら

 

大体1000㎞くらい走ります。今のところ

テスラでも無理でしょう。

この航続距離はね

 

ですから今のところというか4年前に決断した時には

プリウスPHVだったのです。

 

こちらに多く理由を書いているから

見てください。

 

そして電気自動車にも多くの補助金を出すのなら

次世代の全個体電池の電気自動車が発売されるように

その技術開発やその技術を守り世界に広がる

様に応援すべきですよ。

 

私のプリウスPHVにも8.8KWの大きな

リチウムイオン電池が積まれていますが

これもいまいちなんですよね~。

 

まあお金は大事なところに使ってくださいませ。

 

 

【枝打ちはたいへん!!】田舎暮らしもたいへん!!

本日は大洲市蔵川の実家にて

草刈正雄とヒノキの枝打ち。

 

両方とも大変です。

新型ゼノア 草刈機  本当は仮払機BKZ315BーL

 

 

 

随分慣れてきてパワフルで早いですが

部品が多く重く部品が時々緩むのが難点です。

チェンソーも仮払機も混合油を使います。

FD級のオイルなので

50:1の比率

ガソリン50にオイル1の割合で

混ぜます。

 

この50:1になって

エンジンの不具合がずいぶん減ったらしいです。

 

まあキャブレターに詰まるんでしょうけどね。

 

近くの農機具屋宮内農機さんと友達になりました。

これ大事なことなんですよね。

 

これ団地の草刈機

量販店で購入した

草刈機とヤマハの発電機

 

両方とも動きませんでしたが

簡単に直して頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

この記事は夏前

書こうとしていた記事

姉が野菜を植えてます。

 

ぬか漬けを少しだけ

お裾分け頂きました。

 

今年は定年を迎え

2,020年4月30日に

5月1日から

 

今の昭和建設に勤めているので余裕が無かったですが

来年からは余裕を持ち

畑や野菜作り

頑張りたいと思います。

 

同じ四国電力に勤務していて

来年定年になる後輩も

蔵川出身で

 

蔵川で米作りをするそうなので

僕も蔵川の町おこし

町や無くて相当田舎なのですが

村おこしをやろうと思っております。

 

しかしいよいよ人口減がいろんなところに悪影響を及ぼして

来ました

 

少子高齢化で小児科が大変な由

 

うーん 病院もこれから大変ですね。

歯科医も増えすぎて

 

患者もいないのに

大変な状況みたいですね。

 

宇和島の知り合いの歯医者さんも赤字だと嘆いていました

そうですね。

 

歯科助手や事務員は必ず要りますからねえ

 

兼ねている人が多いです。

 

しかし少子高齢化どうにもならんすよね。

コロナ禍で一層激しくなるかと思います。

 

女性の自殺者も増えているとの事

 

コロナ禍で職を失う人も増えているとの事

 

7万人の人とも言われてますね

現実に職を失う人だけでなく

 

給料が少なくなって

 

家のローンも払えず

手放す人も増えていると

 

昨日のテレビでも放送していました。

折角の夢のマイホームが残念です。

 

幸いにも今の仕事 八幡浜の昭和建設は仕事もたくさんあって

充実しています。

 

しかし動かしている物件 見積もりの物件

案件を合わせて20件以上は

流石に多すぎて

少し切れてしまいました。

 

我々の様に仕事があるのは良いですが

都会で仕事が無くなるのは

つらいですよね

 

今こそ 森林に回帰すべき時

林業や農業に就業すべきですよ

 

自給自足でも良い

細々と食うて行ければ

生きて行ければ良いんですよ

 

なんとか田舎で食って行けるように

森林資源に価値が生まれるような活動をしたいです。

 

そのためには木をもっと使ってもらうような仕掛けが必要です。

一番はやはり木材を使用した

 

家を売ること木材を活用した

リフォームをすることですね。

 

幸いにもその様な職業に就いたのでもっともっと木の家を提案したいです。

 

今月はいよいよ柚最終ですね。

トゲがあるから大変なのですが

 

柚500KGくらい取れるから

柚取り頑張らないといけないのです

 

実を残すと来年採れないしね

頑張ってやるべええ

蜜柑アルバイターもしないと

行けないしね

 

クリスマスオレンジもやらないといけない

本来の工務店の仕事も

頑張らんといけん

 

移住促進もね

 

 

【新型ハリアーPHV】なんて良いじゃない!!!?

令和2年6月に発売予定の新型ハリアー良いですよね。

とっても知的でエレガントで都会的。

 

3代目も十分エレガントですけど

細部がとても良くなりました。

内装が良いですね。

内装もとてもお洒落

前の3代目の内装もシンプルでよかったけど

シンプル過ぎましたしね。

最近もトヨタのディーラーで明るいブルーの

3代目ハリアーが

オーナーを待つ

セレモニー待ちで

飾ってありましたが

このニューモデルを見て残念がらないか要らぬ心配です。

また隣の明浜町のシーサイドサンパークのビーチの

駐車場には

ハリアーばかり15台くらい集まってました。

3代目ハリアーだけです。

 

壮観でした。グレーとか黒とか渋い色が多かったです。

私もFacebookのプリウスPHVのグループページ

 

で情報交換はしていました。

一時訳ありで Facebook休止していたので

見てなく 1週間前に再開したら

まだまだ元気にやってました。

 

同じ車を持つ人たちのコミュニティは良いですね。

それがリアルであればもっと良いです。

 

それがヒストリックカーならもっともっと良いですけど

ハリアーを見たので何かホッコリしました。

 

このハリアーRAV4ベースだと

聞きましたが

 

RAV4も間も無くプラグインハイブリッド版が

でると言うことで

楽しみであります。

 

プリウスのプラグインハイブリッドも

ほんと燃費が良くて

「今一番の低燃費車だ!低炭素排出車だ!」と

思って購入したのですが、燃費カタログ値

乖離の少ない車種だと思います。

 

三菱など一時問題になりました。

「燃費偽装問題」

 

現在でも問題にしたいような

カタログ値と実際の燃費の差が

あるような車種もありますが

 

このプリウスPHV だけは

問題にしなくて良いです。

 

しかしおそらく自宅で充電しない人が

多いと思いますが

できれば自宅で

それも安い深夜電力か

太陽光で発電した電気を

使うか

することをお勧めしますね。

 

でも今度のRAV4 PHV

パワーが凄いです。

 

モーターが前後2個

2.5リットルエンジンと合わせて

306PS

0ー60マイルも

5.85秒と凄まじい加速です。

 

自ずとEーfourにもなり

バッテリーも床下配置で

 

重心が低くなると同時に

荷室の制限が無くなるのが良いです。

 

プリウスP HVについては

荷室に

バッテリーを

積んでいてそれの嵩が高くなり

荷物があまり積めないのですよ。

 

キャンプやバーベキューや焚き火や登山など

好きな私には

荷室が足りないのです。

 

三菱のアウトランダーPHEV

が一番ライフスタイルが合ってるといつも

書いてきましたが、RAV4が出るなら

トヨタの応援ブログなんで

それも良いかなって

 

(まあ買えませんが・・・)

でも

新型ハリアーがRAV4ベースなら

「新型ハリアーも PHVが出ても良いんやない!?」

 

 

ですよね!?

ですよね!?

ですよね!?

 

エレガントで内装も良い新型ハリアー

2.5リットルのハイブリッドの燃費なら

15km/リットルの

実燃費やと思うのですよ。

 

しかし長距離とか

走る

モデルだと思うのでs

燃費は

良い方が長くはしれる。

 

その上

凄まじくパワフルなら

まさしくピッタリ!!

 

デカ過ぎのRXにも無い

モデル

 

良いと思いますけどね。

より低炭素排出車にもなりますから。

トヨタさん待ってますよ。

 

[トヨタハリアーPHVの登場!!

待ってます!!」

 

しかし可能性はありますよね。

エレガントさとパワー

最強のトヨタ車になりますよ!!!

うれますよ!

お値段にもよりますが

 

 

 

話は変わりますが

新型コロナウィルス感染症 COVIDー19

のせいで

岡江久美子さんが亡くなりました。

 

ここ数日私も部屋に籠もったままでしたが

その中でのニュース驚きました。

 

「はなまるマーケット」の

司会でやっくんとの

やりとりや笑顔が素敵でした。

 

本当に残念です。

エレガントな女性でした。

 

いつまでこの

新型コロナウィルス感染症COVIDー19

は続くのでしょうか?

 

このままでは経済が保たない人が

多く出てきます。

 

政治家や公務員は良いですよ。

給料が約束されていますから

 

休業もお願いするだけですから

政治家などもっと給料を下げ

休業しているお店の人に

分配すべきやと思いますけど

 

こんななか選挙で

歩き回るのもどうかと

思います。

 

選挙カーも日にちを制限している

みたいですが

この選挙カーによる選挙運動も今では

どうか!!??と思うんですよ。

 

テレワークでZOZOによるテレビ会議

してる時に

 

「〇〇が応援をお願いします!!!!」

て完全に邪魔

 

というか今このインターネットの普及や

SNSの普及が

進んで来た時

 

いつまでも迷惑のかかる選挙カー

そして3蜜にもなりかねない

当日一箇所での選挙

 

それにより多くの経費も要する

そのお金も困った人に使うべきだし

ほんと政治のあり方

選挙のあり方

 

見直すべきです。

選挙前だけしか

 

活動しない

全く顔の見えない人もいます。

選挙の時だけ

握手し

(今回はしていないけど)

 

選挙後当選したら挨拶もしない人

います。

 

他人に決めてもらうのだから

しょうがないといえば

しょうがないですけど。

 

選挙もおわり、新型コロナウィルスも

終わり

どのような世の中になるのでしょうか。

早く終わることを祈ります。

 

 

 

 

【トヨタ応援ブログ!】だから トヨタの記事を書こう トヨタ新型ハリアー発表!!!超エレガントでカッコいい!!レクサスより良い!!

トヨタ応援ブログ

なのに草刈り機や

チェンソーの話

 

ばかりになって来ました。

 

新型コロナウィルスの蔓延する中

中々車の話題も無いのですよ。

 

プリウスPHV

事は別ブログで書いていますけど

 

トヨタの多くの工場も停まってますし。

日産なんかはレイオフもしていますしね。

 

自動車業界も大変な事になりました。

日産や三菱などはそうで無くても

ゴーン氏のお陰で

大変な目にあっていたのに

 

これこそ

「弱り目にたたりめ」です。

 

しかし自動車業界は凄く裾野が

広い会社ですから

 

親会社である自動車メーカーが

もし万が一の事があれば大変ですよ。

 

例えばトヨタのアイシン精機

売上高‎: ‎連結:3兆9089億37百万円(2018年3月期)
従業員数‎: ‎連結:11万4478人(2018年3月末時点)
事業内容‎: ‎自動車用部品の製造
業種‎: ‎輸送用機器
トランスミッションやブレーキを創る会社ですが
11万に以上もいますよ。

デンソーについては16万人以上もいますね。

 

日産の子会社

カルソニックカンセイについては

既に名前がマレリになって

無くなっています。

工場の閉鎖もやってるようです

 

親会社がくしゃみをしたら

子会社は大風邪をひく

中には倒れてしまう人もいる

 

昔 東京電力の社員が

「新婚さんいらっしゃい!」

 

に出た時に

東京電力の紹介で

「絶対に潰れない会社」という風に表現したときに

 

凄い違和感があって もう15年以上も前の事だと思うけど

今でも覚えている。

 

「絶対に潰れない会社」など存在しない。

現に今大変なことになっている

 

 

それは例えGAFAでも。

そういえばこのビッグな

 

GAFAの中でもアップルとグーグルが

組みましたよね

 

新型コロナウィルスの感染者と

接触してる人が

わかるアプリを開発すると

 

そんな感じだったと思うけど

 

今こそほんとしのぎを削って頑張る

ライバル会社と組んで

 

生き残るべきです。

 

今出来る事でなんとか生き残るべきですよね。

さてさて前置きが長くなりましたが

新型トヨタハリアーが発表されました。

 

外観はキープコンセプトでエレガントで都会的です。

レクサスRXより実用的な大きさが良いです。

エレガントさも上だと思います。

 

 

 

 

 

内装も良いですね。色合いや

すっきり感が良いです。

 

 

ナビゲーションシステムもわたくしのプリウスPHVの縦長で

無いところが良いです。一般的な横長なのが交換が持てます。

 

しかし今は生産もストップしているから6月の販売開始はどうなるのかな?

注文してもすぐには来ないだろうな。

 

注文はしないけど。

 

しかしほんと世界中の自動車業界これから

大変です

 

先に書いたようにその子会社も

関係会社も

 

新型コロナウィルスのせいで

車を買う予定の人も

買えなくなったり

 

クラスを落としたりが必要となります。

買い替えのタイミングも遅れるでしょう。

 

ホント車に関連する企業は多いから

大変です。

イタリアでも85%減の販売台数だそうです。

 

ディーラーも締まってるとこ

多いでしょう。

 

日本にはトヨタ ホンダ 日産 スバル スズキ

マツダ ダイハツ等

たくさんの自動車メーカーがあります。

あ!三菱忘れてた。

(アウトランダーPHEVがあるのに・・・・)

 

こんなに残ってるのは素晴らしいですよ。

経済に与える影響も大きいですよ。

 

しかし新型コロナウィルスが蔓延してから

良い話は車業界でも無いです

 

自粛している感がありますね。

レイオフとか銀行に1兆円融資を頼んだだとか

 

そんな話しか聞こえてきません。

 

このような事を書くと

広告が掲載されてました

 

KINTOです。

 

トヨタのサブスクリプションのサービスですね。

毎月の収入が減るっていう時に

この広告は場違いです。

 

結構高いからこのサービス 月々の負担感が高いから

今使う人あまりいないと思いますけど。

 

まあこういう時だからこそ

良いニュースを取り上げて欲しいです。

 

トヨタが好調だったWRC

(ワールドラリーチャンピオンシップ)も

どんどん中止が決まっていってます。

 

私のシステム手帳には

rallyプラスのWRCの予定のシールが貼ってあるのに

 

練習も出来ないようですね。サイン会もバーチャル

ラリーカーの塗り絵とかしてるみたいで

 

さっぱりです。ラリープラスも大変でしょう。

みなさんもぜひ

ラリプラメンバーズ

で応援してあげてください。

 

しかしラリープラスもレースが無いんでは

取材も出来ないし その前に主戦場でも

ある

欧州に旅行にもいけないですよ。

 

ホント大変です。

車業界各メーカーが弱いとこを補って

色々コラボしてやるべきです。

ホント体力無いメーカーは潰れますよ

いろんな応援の仕方があります。

頑張りましょう!!

トヨタのため 水素社会を実現するため頑張ります。

 

 

今はほんと農業ですよ。愛媛と言えばみかん

みかん農家に就職しませんか?

 

わたしも今から昨日書いた

ZenoahのBKZ315BーLが届いたので

組み立ての試運転に

 

実家の大洲に行って来ます。

「百姓は草を刈って刈って刈りまくれ!!」って

言葉もありましたから

 

ホント刈りまくりますよ。

有償であなたの山の草刈りもします。

 

しかし、人の合うのは危険だから

新型コロナウィルスが

落ち着いてからです。

 

 

 

【癒しの国 えひめ】を代表する癒しの場所もコロナで休みでした。

愛媛が癒しの県

ナンバー1と自称していますが

(ほんまかいな???)

 

ここ西予市のこけむしろは癒されます。

いやな奴にであって

 

心臓がバクバクしたので

急遽癒されに来たのですが

 

新型コロナウィルスのせいで

自粛 お休みでした。

 

森の中なので

大丈夫かと

想ったのですが

 

用心のためですか。

 

今はこの苔の生えた園に入るのも

入場料が要りだしたので

入場はここまで

 

ここは一度行かれるのをお勧めしますよ

新型コロナウィルスが終わってからね

 

 

今日は60㎞くらい走ったから 電気代は60円くらい

 

安い。今日でいよいよ58000㎞になりました。

まあ調子は良いです。

 

しかしTOYOTAを初め 多くの車メーカーが

クルマの生産を縮小したりstopしたりしています。

新型車両が出るのを楽しみにしていたのですけどね。

 

一番の期待はmazda RX-9

 

このデザインの良さはまるでアストンマーチン

カッコ良いです。

 

マツダはRX-7とか好きでした。

実は最初の車が赤いマツダファミリアでしたから。

 

まあこの車はすぐにヘタレが来て

3年で買い換えましたけどね。

 

今のクルマとはちょっと造が違った気がします。

そしてTOYOTA RAV4

 

私のライフスタイル アウトドアや登山やキャンプ好きにとって

PHVだしパワフルだし

 

まさにピッタリなのに

まあ値段がいくらになるか

買えない様な値段になるでしょうが

 

まあ出てからのお楽しみです。

しかし発売も遅れるか

手に入るのが遅れるか

 

まあどうなるかわかりません。

 

そしてレクサスLF-1リミットレス

 

これも間もなく出ると思っていたのですが

先に延びるでしょうね

 

しかし新型タイタンも良いなあ

日産のね

 

圧倒的に経済的な車か

燃費は若干悪いけれども

 

農業や漁業や林業に役にたつ

車か

 

日本ではほんと両方を兼ね備えた

究極の車が軽四ですよね。

 

わたしも平成13年の親父の形見の

スズキ キャリー 4WD を持っているんだけど

 

今プリウスPHVと同じくらいの走行距離

59000㎞

 

燃費も15㎞/リットルくらいだったのか

最近 良くのるので17㎞/リットルくらいまで

 

良くなってます。

税金や保険が安いので

 

軽トラの税金安いですから

 

7000円くらいやろうか

 

これが大きいですね。

私の住む 四国の愛媛の南予は軽トラだらけです

 

知り合いの法人は軽トラ4台 普通車2台持ってます。

 

しかし軽トラの燃費はプリウスPHVと比べれば

相当悪いです。

 

660㏄のエンジンはもう少し大きくして欲しいです。

家には1000㏄のパッソもあるのですが

 

これが18.1㎞/リットル

 

まあこれくらいになるならやはりエンジンはもっと

大きい880CCくらいにしてほしいです。

 

そして安全面も考慮し

もう一回り大きくして欲しいです。

 

平成13年のスズキキャリーは

 

なぜかホイールベースが長いんですよ

 

高速道路では安定しているんですが

 

狭い田舎の農道では使い物になりません

 

しかしその安定した高速でもユズを600㎏積んでた時に

ハンドルが効かなくなり

 

もう少しで横転死ぬところでした

 

まあ基本軽四で高速道路をはしらないことW

進めます

 

高速道路はプリウスPHVで走ります。

 

PHVも高速道路を走ると燃費が悪いので

 

下道を走りたいところではあります。

この新型コロナウィルス過で

 

そんなに急がなくても良い

用事ばかりになりましたから

 

インドに打ってるスズキキャリーくらいの

スペックにすべきやとは思うんですけど

 

軽四の積載量は350㎏ですけど

農家のみなさんは山積みで

1トンくらい積んでるんです。

 

 

軽トラの規格はいろいろ見直す時期です

 

まあ新型コロナウィルスの影響が

日本の廿浦浦 どんな産業にも影響を与えている今

 

色んな事や色んな法律や色んな習慣や

人付き合いや

 

色んな事を見直すべき時です。

まあわたしからしたらどうでも良いことで会議したり

議会にもちこんだり

 

どうでもいい事なんですよ

 

それが

いま

そのような感じになっているので

 

自宅で仕事をしても良いんですよ

 

そんなに報告や連絡や相談なんかいらないんですよ

 

そんな無駄な時間を営業に使えば

もっと会社はよくなるんですよ

 

そんなもんもんとした

会社人生もやっと終わりを告げようとしています

 

新型コロナウィルスが蔓延する中

わたしみたいな姿勢というかスタイルというか

 

世の中の変化に追従していけてないわが愛社

 

今後どうなるか心配です。

 

ほんとそういう人が日本中にいっぱいやと思います。

まあ商売というのは

 

昔から対面が主流でしたから

いまでころネットショッピングも多いですけど

 

やはり人対人

 

の交渉は大切ですから

 

今回の新型コロナウィルス騒動が収まらないことには

なんとも言えませんが

 

ほんと 愛媛の この田舎で農業や漁業しませんか?

 

住まうとこもあるはずです。

空家いっぱいですから。

 

そして農園や畑 田圃を手放す人もいっぱいます。

 

そこで農業やりませんか?

 

将来的には農園のオーナーに

 

柑橘類はまだまだ儲かってる人 多いです。

米は将来性が低いです。

 

野菜は大規模でなければ

 

柑橘に将来性はあります。

 

柑橘栽培やりたい人は連絡ください。

知り合いの農業法人が人材求めてます。

やる気のある人

将来的に自分の農園を持って独立したいひと

 

連絡待ってます

 

 

ダカールラリー2019でワン・ツーフィニッシュで市販車部門優勝したトヨタ車体のランドクルーザーはディーゼル仕様です。

ダカールラリー2019の市販車部門でワン・ツー
フィニッシュで勝ったのはチームランドクルーザー・
トヨタオートボディのランクルでした。

ご存知でしたか?

この2台はなんとディーゼルクラスなんでランドクルーザー200
なんですけどディーゼル車なのです。

日本では4600CCのガソリンエンジン。

燃費は6㎞/リットル後半。カタログ燃費がこれですから
実質燃費は怖いです。しかしこのディーゼルのランドクルーザー
海外で販売されてるのですかね。

市販車ですからどっかの国で造っているのかな。

それもこのディーゼル社の燃料はBDFです。

略するのはあまり好きでは無いのですが
これはわかりやすいです。

バイオ・ディーゼル・フューエルです。そのために
大会にはディーゼル車を採用したのでしょう。

ヨーロッパでも人気のディーゼルをなぜ市販しないのですかね。
日本でもこの車を購入する方はガソリン代なんか気にしないのかも
しれませんが、燃費が良い方が良いですし。何より環境の為にも

ガソリンをたくさん喰らう車が現在の環境適合車
なんて言えないですよね。

このランドクルーザーというモデルは
フルモデルチェンジを10年周期くらいで
やってるらしいですが

この200は2007年発売なので
13年くらいになるらしく
東京オリンピックの年くらいに

ランドクルーザー300が発売されるのでは
とネット上でも少し騒がれてます。

世界的に見たらかなり待ち焦がれてる
かもしれません。

次はハイブリッドかディーゼルか色々
噂されていますが

ハイブリッドもありかなあ。

砂漠を走るのでも長距離走れたらより安心
ですから。

レクサスのLF-1リミットレスという
CONCEPTカーもプラグインハイブリッドも
視野に入れているというから

ランドクルーザー300PHEVというのも
あるかな?

完全なEVを急速充電器が皆無の砂漠を走らせる
わけにはいかないですから。

とりあえず、PHVで色んな技術を確立していったら良いですね。

EVの弱点はバッテリーですから。バッテリーをコンパクトに
すれば走行距離が短いし、短いといつも急速充電しないと
ダメだし。ドライブ=急速充電器探しにもなりかねないし

長距離走るバッテリーを搭載すれば
重くなるし、充電時間も極端に長くなる。

やはり、全個体電池など新しいバッテリーが
必要ですね。

チームランドクルーザー

のクラスでの優勝はともかく総合でも1号車が24位
2号車が29位と改造車も含めて100台の中での

この成績は素晴らしいです。

早くこの経験を活かされたランドクルーザー300の開発が
楽しみです。




スープラでました。Supra出ました。ボリューム感あるスタイルがナイスです。カッコいいです。

Supra出ました!BMWと共同開発らしいですが、あちらはオープンカーのℤ4です。前のモデルの方が赤プリ子的には好きです。

発表会では豊田章男社長は英語でしたね。デトロイトモーターショーですから

まあ章男社長 かっこよかったです。

最後はマスコミの方の写真撮影があって「写したいのはスープラです!」ってきっと言ってる人いたと思うけど。

2000GTをやはり

オマージュしていて。86もその雰囲気はとてもありましたがスープラはもっとあります。盛り上がった屋根やボンネットがとても良いですね。

横から見たらすわ!? 2000GT!?って思うかもしれないです。

しかし近くで見たらとてもグラマラスでしょうね。もちろんアメリカ先行販売でしょうけどアメリカでは500万円~600万円らしい。

写真は全部ラインのトヨタのホームページからです。

赤プリ子とても欲しいです。でも燃費が悪いやろうな。

「この車を買おうとする人は燃費の事言わない!!??そそそうですよね。

ストレート6 直列6気筒のエンジンはBMWからの供給ですか?BMWのストレート6と言ったら「シルキー6」なんかと呼ばれてましたから

それにツインターボでしょ。走らないわけ無いです。

エンジンはトヨタ製?トヨタの直6も評判良かったですからね。ついでに日産のⅬ型なんかも評判良かったです。まあシリンダーをまっすぐに置くのでエンジンブロックとか加工する余裕があるんでしょうね。Ⅴ型なんかはよりエンジンをコンパクトに創るというのが目的ですから、人の手が入りにくいのかもしれません。赤プリ子勝手な想像です。

2.0リットル版もあるようです。BMWと共同というけどどの部分かは明かして無いですね。きっと。あまり調べても無いけど。やはりトヨタの信頼性の方が高いと思うので。

隣の韓国ではかなりの台数のBMW燃えてます。一部では排出ガスを抑えるための触媒か何かから燃えてるとも言ってます。トヨタのフロアマットの件もありますから。なんとも言えませんけど。

現にベンツとかAudi乗ってるひとの故障なんかを聞くとやはりトヨタかなとは思います。ここいらは自分で経験したわけでは無いのでなんとも。

ただ昔のトヨタ スプリンターカリブは故障が多かったです。パワーも無かったですし。まあこればっかりは当たり外れもありますしね。一概には言えませんね。

ただプリウスphvは故障は無いです。

今まで良いとこは①燃費 ②パワー ③静かさまででしたが ④故障知らず ⑤圧倒的な航続距離 1300㎞~1500㎞くらいいくのでは。今度四国八十八箇所遍路でまわりテストします。

前モデルがいつやめたのかわすれたけど、あれも改造車のベース車になりましたね。パワーを出しやすかったんでしょうね。

豊田章男社長 昨日のデトロイトモーターショーのスープラの発表会のプレゼンでははっきり言ってはしゃいでました。写真は~?

昔Supraでレースしてた模様です。旧友がかえってきたような感じですか。それもパワーアップして。

しかしGRから販売するのですか?良くわかりません。社長が創ったGAZOOですからねえ。最近力を入れ過ぎの感が。その割に赤プリ子の好きなTRDの影が薄いです。

アメリカでは売れるでしょう。価格もアメリカ価格というのがありますから。安いですしね。

日本では売れないでしょう。2人乗りのクルマはあまり売れないでしょうね。赤プリ子4人乗りさえこらえて欲しいってとこありますから。

田舎では高速も片側1車線ですよ。追い抜けないし。これの性能を発揮する場も無い。サーキットも現実的で無い。

やはり四国はWRCRally誘致ですね。

素晴らしい村の素晴らしいガタガタ道あります!

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このプリウスPHVの謎のボタンはなんだ?

新型プリウスにも採用されることになった11.6㌅カーナビ。大きいことは良いことだなんて言ってる時代もありましたが、横に大きいならわかるけど、縦に大きいのはどうかと。さてさてこのTRDのスタートボタン。これも13000円くらいしましたか。ショップの営業マンがあっという間に交換したんで、びっくり。まあクルマなんて簡単に盗まれるのもうなづける。

そしてその横の赤い四角のボタン。なんとこれはテレビキャンセラーという代物の切替ボタンです。押してもクリック感ないし、時々押して無いことになってたり押してたことになってたり、かなりテキトーな感じの代物です。

しかしこれで走りながらテレビが映る様になりましたよ。赤プリ子は走りながら見るようなことはしないですが、この下の写真の様になんとナビの下側にテレビ画面は現れてるや無いのー???

これでは視線の移動が大きくて運転に支障があるやないのー??

って運転中みてるな?これは止まってから撮影してます。

これは隣の人にお願いしました。流石黒潮の流れる宇和海ですね。

本日13℃最高14℃までありました。赤プリ子の家付近は9℃でした。標高差以上の差があります。

昨日より早く出たのでまだ明るい。これから西に夕日が沈んでとても綺麗な夕日になりました。露天風呂からの夕日がとてもきれい。駐車場にはノーマルのプリウスも停まってました。マツダロードスターも。だれかなあ。しかし最近のマツダのデザイン。丁寧に作りこんだデザインは素晴らしい!!アクセラの後継車なんかはあの微妙な曲線はどこまりのメーカー出せませんね。あのRなんとかというコンセプトカーも先に発表されていたので早く出して欲しいです。ロータリーPHVなんてどうでしょうか?同じような回転のしかたするんでエンジンとモーターと面白いんでは。

まあ簡単に言うなって感じですか。日本にはスバルとマツダがある。そしてスズキも。ちょっとダイハツは赤プリ子的にはどうかなと。前のモデルのコペンは好きでしたが、今のロボットの様なデザインはいただけません。

まあデザイン重視でコストダウンの影が随所に見えます。しかしスズキの新型ジムニーも良いですよねえ。東京オートサロンでもカスタムカーの素材として一番使われてるんではないですか?

ネットニュース観ただけで、東京さ行ってないからさあ。よくわからないんですけどね。あのジムニーシェラのピックアップトラックも良いですね。もうちょっと荷台が長ければより良いです。軽トラくらい積載出来たら。最高です。

しかし、軽四のジムニーも普通車のジムニーシェラも納車が1年以上と言うことで中古車市場ではプレミアムが付いているみたいです。

赤プリ子もジムニーかジムニーシェラにチェンソーを積んて木こりに行きたいです。トヨタハイラックスでも良いのですが大きすぎです。

林道には入らないんでは無いですか。結局林道に入れず徒歩で行くことになればかなり、時間ばかりかかってしょうがないですから。

シェラと軽四とどちらが買いですか?

いやプリウスPHVの話でした。今日も35㎞の往復を走り電気代は50円くらいかな。お風呂代は割引があって500円のところ400円。美しい夕日を見ながらの露天風呂はサイコー!

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