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フェラーリ ディーノ復活 男の夢 Ferrari でも一番安いのでさえ家が買えますね。あなたは何を買う?

エコカー プリウスPHV 愛媛の自然

Ferrari DINO

1956年に24歳という若さで無くなったフェラーリの創設者 エンツォ・フェラーリの息子 アルフレード の愛称から名付けられたディーノ  DINOです。カッコイイですね。サラリーマンの只野が乗ってましたね。

フェラーリ dino2019年に復活させるらしいです主に6気筒エンジンを搭載するディーノはサーキットや公道でポルシェ911と競っていた1968年に初代のディーノ206GTが誕生し翌年には排気量を拡大した246GTが誕生した1973年には8気筒エンジンが搭載され308GT4へと大きな変化を遂げたしかし1976年からフェラーリのエンブレムがつけられ

「ディーノ」ブランドは休止

それから半世紀あまり車の市場は中国を意識しざる負えなくなった各社は中国に向上を持ち多くの合弁会社も創ったフェラーリも世界一売れる市場では間違いなく売れすぎるから制限するなんても言ってますが背に腹は変えられず中国向けの6気筒を開発する必要に迫られたフェラーリしかしトレンドですねえ昔のディーノのイメージをすこし残しますが現在のフェラーリのトレンドまさにフェラーリですエンジンはV型6気筒のダウンサイジング ターボ3000CCです中国では3000CCを超えると急激に税金が高くなります日本もそうですねCO2排出量が多いたしかに3000CC超の車は確かに税金を高くするべきですよねその分EVやPHVの普及のためにお金を使うべきですねお値段は2500万円からということで一般ピープーには手が出せませんしかし半世紀ぶりのブランド復活楽しみです。いづれポルシェかFerrari、ランボルギーニに乗れるように頑張りたいと思います。最近はランボルギーニウラカンが美しいと思えるようになりました。シンプルな直線と曲線の融合が美しいですね。それに引き換えレクサスのアマゾンのナマズの様なデザイン。好き嫌いが分かれますよね。もう少しシンプルでもっと歴史が残るようなデザインにして欲しいです。

日本でも復活が望まれます
TOYOTA2000GT

既にロッキーオートとかレプリカを出していますけどねデザイン料とか払っているのかしらTOYOTAさん自身が再度出して欲しいですよね。レクサス2000GTでも良いですわ。テール等の微妙な曲線が本当に美しいモデルです。レクサスは複雑な3D曲線すぎるきらいがあります。もっとシンプルで美しいデザインを望みます。ポルシェ911、ランボルギーニウラカン、そしてFerrari DINOの様に・・。

 

現モデルで売れ線はFerrari488GTBですね。しっかし造形としては超一流ですね。スキが無いし違和感も無い。本当に美しいデザインですよね。現在金があまるほどあってFerrariを買うんだったらこのモデルですかね。8気筒ですしリーズナブルですから12気筒モデルもありますよ。今時ですから12気筒あっても全然運転し易いのでしょうね。まあ誰も彼も買えるモデルでは無いですけどね。

 

 

 

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