MINI クロスオーバー新型に初のPHV・・・47.6㎞/リットル。電動化へどんどん進むドイツもまずはphvで間違いない。プリウスphvほどではないけどなかなかの性能。四駆がいいね。荷物も積めるのも。5人がけも。
BMWグループのMINIは11月16日、米国で開催する
ロサンゼルスモーターショー16において
新型「カントリーマン」
日本名MINIクロスオーバーの
プラグインハイブリッド車(PHV)
を初公開します

MINIを擁するBMWグループは
電動車両に特化した
「i8 」と「i3」を投入してますね
8と3は全然クラスが違いますけどね
BMWブランドでは330eという
PHVがありますけどね
3シリーズで500万円台ですから結構戦略的な価格ですね
MINIクロスオーバーのPHVは
「ク−パーSEカントリーマン ALL4」を名乗る
PHVパワートレインのエンジンは
1.5リットル直列ガソリンターボ
最大出力は136ps
6速ステップトロニックを介して前輪を駆動する。
モーターは最大出力88PS
シングルスピードトランスミッションによって後輪を駆動する。
「ALL4」の名前のと落ち
システム全体で4輪を駆動する
4WDとなる
またシステム全体では224PSの
パワーと39.3kgのトルクを発揮
EVモードの最高速は
「AUT Edrive]
mo-doga
80km/ h
「マックス e drive]
モードが125km/h
EVモードでは
最長40kmをゼロ・エミッションで走行できる
この効果もあって欧州のテストサイクルでの平均燃費は
47.6㎞/リットル
CO2排出量は49g/kmの
優れた環境性能を実現している
ご存知の様にイギリス生まれのminiも今やBMWが造ってます。
BMWの本社はドイツ。ドイツではVWのディーザル車の排出ガス問題で
国自体が揺れてますもんね
クルマメーカーの裾野は広く1メーカーがコケただけでも
そこらじゅうの下請けもコケますからねえ
大きな損失です。一気に電動化に走ろうとしています。国主導で
急速充電器のインフラも整備していくでしょう。到底日本では規制問題でクリア出来ないところも
簡単にクリアしていくでしょう。
日本では企業を潰したいみたいなところもあるけど
こうドイツの様に国を上げてメーカーを守って欲しいですよね。
JALの再建の様にね
トヨタなどの企業はかなり優遇しているけど
家電メーカーはほったらかしで実際三洋は無くなり
次は東芝も危ないですから。クルマでは三菱も危ないですけどね。法人税をがっぽり儲けることばかり
考えずに企業を育てることを考えてほしいですよね。
労働者を雇うのは企業ですからね。
働く人もいない働く人がいても能力が無いなんて
ドイツに負けないように日本もお願いしますよ。安倍さん
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