ホンダ NSX 2000万円オーバーのスポーツカー。だれが買うのかなあ。これならランボルギーニかポルシェが良いなあ。
昨日書いたマスキー法を最初に
クリアしたCVCCの技術を編みだした
ホンダ
次は素晴らしいスポーツカーを
生み出しました
ホンダNSXです
お値段が２０００万円オーバーですから
それならフェラーリやポルシェを買いたいと
思いますが
ホンダさんが是非燃費レポしてくれと
言うなら預かるのもやぶさかでは無いです
しかし凄いですね（ホンダホームページより）
３．５リットル V6DOHC ツインターボエンジンと
３期のモーターとの組み合わせにより
生みだされる郷里列な出足と官能までの加速感
２つのモーターを駆使した
トルクベクタリングによる
かってないオンザレール感覚のハンド林づ
NSXのために鍛え上げられた独創のメカニズム
「SPORTS HYBRID SH-AWD」がまったく新しい走りの
パフォーマンスとフィールを
生み出します
「システム最高出力 ４２７ｋ ５８１PS」
「システム最大トルク ６４６N・ｍ ６５．９ｋｇｆ・ｍ 」
単位も数字も良くわかりませんねえ
しかしこの３．５リットル Ｖ６ツウィンターボ
エンジン
凄い思いませんか？
かなり広角ですね
Nikonの 広角レンズは好きですけど
エンジンがここまで広角なのは見たこと無いですね
というか大体この方向から車のエンジンは見えませんから
オートバイですけどね
オートバイは狭いところにエンジンを積み込みますから
どうしても狭角になるのでしょうが
このエンジンの広角化が
それこそエンジンスペースギリギリの
７５度
ポルシェやSUBARUお得意の水平対向エンジン
ほどでは無いですけど
重心を低くするために
こうしたんですね
凄いですねえ
しかし凄いです
最新のメカニズムがテンコ盛り
ですね
羽田空港でも見ましたが
人だかりで
写真を撮ってました
僕はそれどころでは無く撮影は出来ませんでしたが
しかしアルミホイールもカッコイイですね
ディスクブレーキのディスクが
鉄で残念でしたが
空港のはね
オプションでカーボンセラミックマテリアル製の
ディスクも選べるようです
高そうです
なんと２年待ちです
色は黒かなあ
メカニズムを彷彿させるグレーとか
シルバーも良いかも
グレイはノルトグレイメタリックという
ノルドシュライフェとして知られる
ニュルブルクリンクを
イメージしたカラーが
ありますね
少し緑かかったグレイにホームページからは
伺えます
ノルドシュライフェとは
ニュルブルクリンクの北コースの
事を言うんでうね
１９２７年にドイツが失業者対策の
公共事業としてこの北コースを
造ったみたいです
サーキットが公共工事ですから
流石自動車の生まれた国
ベンツやＢＭＷやポルシェやVＷ
の生まれた国
今は排気ガス問題で揺れていますが
本来 車の持つベーシックな技術は
素晴らしいですよね
このホンダも三重県鈴鹿市にサーキットを
持っていますが
ホンダ NSXだけは
ニュルブルクリンクで足回りや
エンジンを鍛え上げたんですよね
走りも見てみたいし
運転もしてみたいです
ホンダさん よろしくお願いします
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