昨日書いたマスキー法を最初に
クリアしたCVCCの技術を編みだした

ホンダ

次は素晴らしいスポーツカーを
生み出しました

ホンダNSXです

お値段が２０００万円オーバーですから
それならフェラーリやポルシェを買いたいと
思いますが

ホンダさんが是非燃費レポしてくれと

言うなら預かるのもやぶさかでは無いです

しかし凄いですね（ホンダホームページより）

３．５リットル　V6DOHC ツインターボエンジンと
３期のモーターとの組み合わせにより

生みだされる郷里列な出足と官能までの加速感

２つのモーターを駆使した

トルクベクタリングによる

かってないオンザレール感覚のハンド林づ

NSXのために鍛え上げられた独創のメカニズム

「SPORTS HYBRID SH-AWD」がまったく新しい走りの

パフォーマンスとフィールを

生み出します

「システム最高出力　４２７ｋ　５８１PS」

「システム最大トルク　６４６N・ｍ　６５．９ｋｇｆ・ｍ　」

単位も数字も良くわかりませんねえ

しかしこの３．５リットル　Ｖ６ツウィンターボ
エンジン

凄い思いませんか？

かなり広角ですね

Nikonの　広角レンズは好きですけど

エンジンがここまで広角なのは見たこと無いですね

というか大体この方向から車のエンジンは見えませんから

オートバイですけどね

オートバイは狭いところにエンジンを積み込みますから
どうしても狭角になるのでしょうが

このエンジンの広角化が
それこそエンジンスペースギリギリの

７５度

ポルシェやSUBARUお得意の水平対向エンジン
ほどでは無いですけど

重心を低くするために
こうしたんですね

凄いですねえ

しかし凄いです
最新のメカニズムがテンコ盛り

ですね

羽田空港でも見ましたが
人だかりで

写真を撮ってました
僕はそれどころでは無く撮影は出来ませんでしたが

しかしアルミホイールもカッコイイですね

ディスクブレーキのディスクが
鉄で残念でしたが

空港のはね

オプションでカーボンセラミックマテリアル製の
ディスクも選べるようです

高そうです

なんと２年待ちです

色は黒かなあ

メカニズムを彷彿させるグレーとか
シルバーも良いかも

グレイはノルトグレイメタリックという

ノルドシュライフェとして知られる
ニュルブルクリンクを

イメージしたカラーが
ありますね

少し緑かかったグレイにホームページからは
伺えます

ノルドシュライフェとは

ニュルブルクリンクの北コースの
事を言うんでうね

１９２７年にドイツが失業者対策の
公共事業としてこの北コースを

造ったみたいです

サーキットが公共工事ですから

流石自動車の生まれた国

ベンツやＢＭＷやポルシェやVＷ
の生まれた国

今は排気ガス問題で揺れていますが
本来　車の持つベーシックな技術は

素晴らしいですよね

このホンダも三重県鈴鹿市にサーキットを
持っていますが

ホンダ　NSXだけは

ニュルブルクリンクで足回りや
エンジンを鍛え上げたんですよね

走りも見てみたいし

運転もしてみたいです

ホンダさん　よろしくお願いします
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