ホンダ NSX 2000万円オーバーのスポーツカー。だれが買うのかなあ。これならランボルギーニかポルシェが良いなあ。

昨日書いたマスキー法を最初に
クリアしたCVCCの技術を編みだした

ホンダ

次は素晴らしいスポーツカーを
生み出しました

ホンダNSXです

お値段が2000万円オーバーですから
それならフェラーリやポルシェを買いたいと
思いますが

ホンダさんが是非燃費レポしてくれと

言うなら預かるのもやぶさかでは無いです

しかし凄いですね(ホンダホームページより)

3.5リットル V6DOHC ツインターボエンジンと
3期のモーターとの組み合わせにより

生みだされる郷里列な出足と官能までの加速感

2つのモーターを駆使した

トルクベクタリングによる

かってないオンザレール感覚のハンド林づ

NSXのために鍛え上げられた独創のメカニズム

「SPORTS HYBRID SH-AWD」がまったく新しい走りの

パフォーマンスとフィールを

生み出します

「システム最高出力 427k 581PS」

「システム最大トルク 646N・m 65.9kgf・m 」

単位も数字も良くわかりませんねえ

しかしこの3.5リットル V6ツウィンターボ
エンジン

凄い思いませんか?

かなり広角ですね

Nikonの 広角レンズは好きですけど

エンジンがここまで広角なのは見たこと無いですね

というか大体この方向から車のエンジンは見えませんから

オートバイですけどね

オートバイは狭いところにエンジンを積み込みますから
どうしても狭角になるのでしょうが

このエンジンの広角化が
それこそエンジンスペースギリギリの

75度

ポルシェやSUBARUお得意の水平対向エンジン
ほどでは無いですけど

重心を低くするために
こうしたんですね

凄いですねえ
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しかし凄いです
最新のメカニズムがテンコ盛り

ですね

羽田空港でも見ましたが
人だかりで

写真を撮ってました
僕はそれどころでは無く撮影は出来ませんでしたが

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しかしアルミホイールもカッコイイですね

ディスクブレーキのディスクが
鉄で残念でしたが

空港のはね

オプションでカーボンセラミックマテリアル製の
ディスクも選べるようです

高そうです

なんと2年待ちです

色は黒かなあ

メカニズムを彷彿させるグレーとか
シルバーも良いかも

グレイはノルトグレイメタリックという

ノルドシュライフェとして知られる
ニュルブルクリンクを

イメージしたカラーが
ありますね

少し緑かかったグレイにホームページからは
伺えます

ノルドシュライフェとは

ニュルブルクリンクの北コースの
事を言うんでうね

1927年にドイツが失業者対策の
公共事業としてこの北コースを

造ったみたいです

サーキットが公共工事ですから

流石自動車の生まれた国

ベンツやBMWやポルシェやVW
の生まれた国

今は排気ガス問題で揺れていますが
本来 車の持つベーシックな技術は

素晴らしいですよね

このホンダも三重県鈴鹿市にサーキットを
持っていますが

ホンダ NSXだけは

ニュルブルクリンクで足回りや
エンジンを鍛え上げたんですよね

走りも見てみたいし

運転もしてみたいです

ホンダさん よろしくお願いします
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