2016/11/13 (更新日: 2022/03/22)

ホンダ　NSX　2000万円オーバーのスポーツカー。だれが買うのかなあ。これならランボルギーニかポルシェが良いなあ。

マスキー法をクリアしたホンダの技術CVCC

昨日書いたマスキー法を最初にクリアしたCVCCの技術を編みだしたホンダ次は素晴らしいスポーツカーを生み出しましたホンダNSXですお値段が２０００万円オーバーですからそれならフェラーリやポルシェを買いたいと思いますがホンダさんが是非燃費レポしてくれと言うなら預かるのもやぶさかでは無いですしかし凄いですね（ホンダホームページより）３．５リットル　V6DOHC ツインターボエンジンと三機のモーターとの組み合わせにより生みだされる強烈な出足と官能までの加速感２つのモーターを駆使したトルクベクタリングによるかってないオンザレール感覚のハンドリングNSXのために鍛え上げられた独創のメカニズム「SPORTS HYBRID SH-AWD」がまったく新しい走りのパフォーマンスとフィールを生み出します「システム最高出力　４２７ｋ　５８１PS」「システム最大トルク　６４６N・ｍ　６５．９ｋｇｆ・ｍ　」単位も数字も良くわかりませんねえしかしこの３．５リットル　Ｖ６ツウィンターボエンジン凄いと！思いませんか？かなり広角ですねＮikonの　広角レンズは好きですけどエンジンがここまで広角なのは見たこと無いですねというか大体この方向から車のエンジンは見えませんからオートバイですけどねオートバイは狭いところにエンジンを積み込みますからどうしても狭角になるのでしょうがこのエンジンの広角化がそれこそエンジンスペースギリギリの７５度ポルシェやSUBARUお得意の水平対向エンジンほどでは無いですけど重心を低くするためにこうしたんですね。凄いですねえ
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%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%b3%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%83%e3%83%88-2016-11-13-7-17-29 ホンダ　NSX　ホンダホーム　ページから

しかし凄いです！最新のメカニズムがテンコ盛りです。羽田空港でも見ましたが、人だかり・・で写真を撮ってました。僕はそれどころでは無く撮影は出来ませんでしたが

%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%b3%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%83%e3%83%88-2016-11-13-7-39-48

しかしアルミホイールもカッコイイですね。ディスクブレーキのディスクが鉄で残念でしたが、空港のはね。オプションでカーボンセラミックマテリアル製のディスクも選べるようです！高そうです！なんと２年待ちです‼色は黒かなあ。メカニズムを彷彿させるグレーとかシルバーも良いかもグレイはノルトグレイメタリックというノルドシュライフェとして知られるニュルブルクリンクをイメージしたカラーがありますね。少し緑かかったグレイにホームページからは伺えます。ノルドシュライフェとはニュルブルクリンクの北コースの事を言うんですね。１９２７年にドイツが失業者対策の公共事業としてこの北コースを造ったみたいです。サーキットが公共工事ですから、流石自動車の生まれた国。ベンツやＢＭＷやポルシェやVＷの生まれた国。今は排気ガス問題で揺れていますが本来、車の持つベーシックな技術は素晴らしいですよね、このホンダも三重県鈴鹿市にサーキットを持っていますが、ホンダNSXだけは、ドイツのニュルブルクリンクで足回りやエンジンを鍛え上げたんですよね。走りも見てみたいし。運転もしてみたいです。ホンダさん　よろしくお願いします

おすそわけマーケットプレイス「ツクツク!!」