プリウスPHVはヒットするのか?しないのか?またこけるか?前モデルは見事こけましたからねえ。その反省を元に創ったzvw52ですからきっとヒットします!いやこのブログでヒットさせます!

10月もナンバー1の
売上でしたね
プリウスHV

軽四も含めて

しかし軽四が日本一になったら寂しいですよね

アメリカでは売れて無い
らしいです

なぜならかっこ悪いし
普通のHVはもはや

環境適合車

ZEVにはみなされない

(ゼロエミッションビークルのこと)

ましてやガソリンが安い

このガソリンも当分安いですよね

産油国も生活が掛かってるところが

多く減産するわけにいかない

ところが多いんですよね

もはやOPECのみ減産が

決まっても

ロシアや南アメリカや

アメリカでも

どんどん輸出国になってるから

全然高くならないんですよね

そのためガソリン価格も低迷

なにもアメリカだけ
燃費の良い車は買う必要は無い

むしろ日本より相当安い
税金が違うから

もっと大きなアメリカンサイズの
ピックアップやらSUVを買ってしまう

一方中国は別ですけどね

中国はEVやHVに対して

補助金をたんまり
出すから

売れてますよね

なにせ
あのPM2.5

が酷い

かなりのダメージになるから

国家主席習近平

等がテレビに出る日なんかは

車が走れないほど
それなら排気ガスのでない車に
しようと躍起になってますね

電気自動車EVは部品点数が
少ないし熱をあまり
発生させないので

新興企業でも
造りやすいとこもあって

中国企業の応援という
意味もあるんですよね

さて新しいプリウスPHV
が売れるのか?

て話題ですが
これは売れますね

先代3代目プリウスは
美しいデザインですが

それのPHVは
なんら先代30系プリウス
と変わらない

今度の50系プリウスと
プリウスPHVは

全然違います

特にプリウスHVの悪いところ
フロントマスクを全然変えて
ます

そして性能も良い

航続距離が60㎞と倍以上

これなた通勤にも使える

絶対に売れます

そしてパワー

アクセルを一度踏めば
充電用のジェネレーターを

ワンウェイクラッチで
駆動用モーターに変えます

かなり快適です

そして乗り心地

新しいプラットホームTNGA
(TOYOTA MEW GLOVAL ARCHITECTURE)

 

を使用した大1号がプリウスです

それが低重心で軽くて
足回りもしっかりしてます

その上プリウスHVよりも
主にバッテリー分が重く
100kgも重くなっています

そてが後輪の軸上にあるので
しっかりグリップするしぐっと乗り心地が
高級車然としてくるのですね

前輪の軸上にはエンジンやハイブリッドのシステムが
乗っかっているから重量のバランスも良くなる

プリウスPHVは売れます

中身をしれば知るほど

知っていただくためにこのブログを書きます

そしてエコカーで経済的な生活を送って
頂き

最終的には低炭素社会を目指します

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