プリウスＰＨＶはヒットするのか？しないのか？またこけるか？前モデルは見事こけましたからねえ。その反省を元に創ったzvw５２ですからきっとヒットします！いやこのブログでヒットさせます！
１０月もナンバー１の
売上でしたね
プリウスＨＶ
軽四も含めて
しかし軽四が日本一になったら寂しいですよね
アメリカでは売れて無い
らしいです
なぜならかっこ悪いし
普通のＨＶはもはや
環境適合車
ZEVにはみなされない
（ゼロエミッションビークルのこと）
ましてやガソリンが安い
このガソリンも当分安いですよね
産油国も生活が掛かってるところが
多く減産するわけにいかない
ところが多いんですよね
もはやOPECのみ減産が
決まっても
ロシアや南アメリカや
アメリカでも
どんどん輸出国になってるから
全然高くならないんですよね
そのためガソリン価格も低迷
なにもアメリカだけ
燃費の良い車は買う必要は無い
むしろ日本より相当安い
税金が違うから
もっと大きなアメリカンサイズの
ピックアップやらSUVを買ってしまう
一方中国は別ですけどね
中国はEVやHVに対して
補助金をたんまり
出すから
売れてますよね
なにせ
あのPM２．５
が酷い
かなりのダメージになるから
国家主席習近平
等がテレビに出る日なんかは
車が走れないほど
それなら排気ガスのでない車に
しようと躍起になってますね
電気自動車EVは部品点数が
少ないし熱をあまり
発生させないので
新興企業でも
造りやすいとこもあって
中国企業の応援という
意味もあるんですよね
さて新しいプリウスＰＨＶ
が売れるのか？
て話題ですが
これは売れますね
先代３代目プリウスは
美しいデザインですが
それのＰＨＶは
なんら先代３０系プリウス
と変わらない
今度の５０系プリウスと
プリウスＰＨＶは
全然違います
特にプリウスＨＶの悪いところ
フロントマスクを全然変えて
ます
そして性能も良い
航続距離が６０㎞と倍以上
これなた通勤にも使える
絶対に売れます
そしてパワー
アクセルを一度踏めば
充電用のジェネレーターを
ワンウェイクラッチで
駆動用モーターに変えます
かなり快適です
そして乗り心地
新しいプラットホームTNGA
(TOYOTA MEW GLOVAL ARCHITECTURE)
を使用した大１号がプリウスです
それが低重心で軽くて
足回りもしっかりしてます
その上プリウスＨＶよりも
主にバッテリー分が重く
１００ｋｇも重くなっています
そてが後輪の軸上にあるので
しっかりグリップするしぐっと乗り心地が
高級車然としてくるのですね
前輪の軸上にはエンジンやハイブリッドのシステムが
乗っかっているから重量のバランスも良くなる
プリウスＰＨＶは売れます
中身をしれば知るほど
知っていただくためにこのブログを書きます
そしてエコカーで経済的な生活を送って
頂き
最終的には低炭素社会を目指します
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