2019/01/11

東京サロンに出ているMARK　X　GRMN仕様は350台限定。買いか？これ箱根駅伝でも走ってましたね。

箱根駅伝で確かこのマークⅩも走ってましたよ。コロナMARKⅡからはじまったこのMARKｘも最終モデルで無いの？なんであんなところ走っているかと思いきや。ＧＲＭＮのマークを付けた500万円を超す凄いやつでやんの。

クレスタ　チェイサー　ＭＡＲＫⅡとあの角ばったやつも憧れでしたね。

結構近所で見かけましたよ。思えばトヨタ車はプリウスPHVで4台目くらいですが、決して憧れのクルマには届かず憧れのままですけど。その時代時代で憧れのトヨタ車ありました。

その時代の給料ではその憧れのクルマは中々買えなかった。プリウスphvも決して憧れのトヨタ車では無いけど、値段だけは憧れのトヨタ車の値段ですね。

今、憧れで言えばトヨタ車の中ではハリアーかな。

今の憧れはレクサスになって来てますかね。ＬＣ500とかＥＳとか

今となればなかなか買い替えれません。

結局憧れのクルマは手に入らない運命の様な気がします。

現行ＭＡＲＫｘはフロントマスクなんかが嫌いで憧れで何でも

無いのですが、ほんと箱根駅伝で走っていて今回オートサロンで出てはりますから、取り上げるだけです。もうデザインは古臭いです。

設計が旧いせいかお値段もお安く見えますね。ノーマルは。

しかし後ろ姿はなかなかのもんではないですか。

スポーティーなインテリアも良い感じですか。

まあ500万円もするし、ＧＲＭＮのバッジも伊達ではないということです。

なんと！パワーも３１８ＰＳも。

ルーフにはオプションでCFRPもあるし、赤プリ子のプリウスphvにはバックドアに奢ってありますけどね。

タイヤサイズも半端ないって大迫さん！ですね。

BBS製鍛造アルミホイール（19インチ）＆前後異サイズタイヤ（フロント235/40R19 リヤ255/35R19）！！！

サーキットを走るようなスペックですがサーキットを走った後のタイヤの減りが怖いです。

交換するのに一体いくらするのか？

アドバンとかポテンザとか奢らんといかんでしょ。このサイズとＢＢＳの鍛造ホイールなら

これは２世代目のGRMNの様です。ＦＲ車が適当なのが無いというのもあるのでしょうが、それでＭＡＲＫⅩをベースにってあるのでしょうが

中味は全然違います。

元々MARKⅡシリーズはジェントルマンの乗る大人のクルマですから

それがこれだけレーシーに仕上げたら

なるほど

まさに羊の皮を被った狼ではありませんか？

Ⅴ６　３５００ＣＣでこのＰＯＷＥＲ。スペック。買いかもしれません。

ベース車のマーク✖はまず無くなりますから。現在ひと月にベース車は２００台～３００台しか売れて無いですし、ＦＲセダンというのは絶滅危惧種ですか。

それだけに最後のチャンスかも～。