WRCアルゼンチン超速報！！SS３までラトバラ３位。
WRCrallyアルゼンチン
アカプリ子のあCaplio事赤いプリウスphvは後１０日あまりで我が家にやってきます。インプレッションはもう少し待ってて下さいね。楽しみです〜。
さて４月２７日、2017年FIA世界rally選手権（WRC）第５戦ラリー・アルゼンチンが開幕した。競技初日はコルドバ市街地の特設コースで行われ、TOYOTAGAZOO RacingWRTのヤリーマティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（トヨタ・ヤリスWRC）が総合5位につけた。一方、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（トヨタ・ヤリスWRC）は、総合10位で初日のショートステ−ジを終えた。
今季2戦目のグラベルイベントとなるラリーアルゼンチンは、27日（木）の午前中に、サービスパークが置かれるカルロスパス近郊で行われたシェイクダウンで始まりました。
全長約6kmのグラベルコースはかなり荒れていましたが、ラトバラはいくつかのセッティングを試し、4回目の走行で全体のトップタイムをマーク。ハンニネンは10番手タイムを記録しラリー本番に向けてヤリスWRCの最終調整を終えた。
その後、夜7時過ぎから始まったコルドバ市街地でのスーパーSSは、グラベルとターマックをミックスした全長1.75kmのコース。ここでヤリーマティ・ラトバラが5番手タイムを、ハンニネンが10番手タイムを記録し、TOYOTAGAZOO RacingWRTのクルーは明日からの本格的な戦いに向けて堅実なスタートを切った。
■トミ・マキネン（チーム代表）
「アルゼンチンはこれまで常にチャレンジンなイベントでした。おそらく今シーズンはもっとも難しいラリーのひとつだと思います。ですから、ここまでの状況をみただけでは、この後どういった展開になるのか予想するのは簡単ではありません。シェイクダウンでヤリーマティが最速タイムだったのは素晴らしいことですが、タイム自体にはあまり意味がありません。しかし、シェイクダウンで試したかったことを全て試すことが出来たのは、このラリーを戦う上でとても大きな意味があります。明日からのチャレンジに向けて準備は万端です」
しっかしトミ・マキネンその昔TOYOTAで走っていたのかと勘違いしていましたが、実はMITSUBISHIラリーアートの選手だった様ですね。
TOYOTAの社長豊田章男氏との出会いがそうさせた様ですね。しかしTOYOTAGAZOO Racingの活躍でTOYOTA車売れてるらしいですね。
18年ぶりに復帰して正解ですね。
■ヤリーマティ・ラトバラ（ヤリスWRC＃10号車）
「とても良いフィーリングでラリーをスタートすることが出来ました。もう少しだけ早く走れるところもいくつかありましたが、パフォーマンスに関しては十分です。ここまで何も問題はありませんので、明日からの数日間がどの様な展開となるのか、とても楽しみです」
ホント堅実な走りをするヤリーマティ・ラトバラには期待が持てますね。マシンにも十分自身を持っているようですから、もっとアクセルを踏んでくるかもです。
■ユホ・ハンニネン（ヤリスWRC＃11号車）
「スーパーSSはとても良いステージで、注意深く走りながらも、少しですが楽しむことも出来ました。他のSSと今晩のスーパーSSが大きく異なるのは確かですが、良いスタートとなり満足しています。明日から始まる本格的なグラベルコースでどうなるのか様子を見たいと思いますが、ミスなく走ることが自分の目標です」
ですよね〜。ずっと木や橋の欄干にぶつかってデイリタイヤを繰り返してますからね。いい加減にしないとシートを若手ドライバーに奪われますよね。今回はユホ・ハンニネンも覚悟も決めた見たいですよ〜。楽しみですね。
WRCアルゼンチンSS１終了後暫定リザルト
順位 ドライバー マシン タイム／差
１ セバスチャン・オジエ フォード・フィエスタWRC 1：53.８
２ ダニ・ソルド ヒュンダイi20クーペWRC ＋0.9
３ エルフィン・エバンス フォード・フィエスタWRC ＋0.9
４ ティエリー・ヌーベル ヒュンダイi２０クーペWRC ＋1.6
５ ヤリ−マティ・ラトバラ トヨタ・ヤリスWRC ＋2.1
６ マッズ・オストベルグ フォード・フィスタWRC ＋2.4
７ ヘイデン・パッドン ヒュンダイi20クーペWRC ＋2.5
８ クリス・ミーク シトロエンC３WRC ＋2.7
９ オット・タナク フォード・フィエスタWRC ＋3.1
10 ユホ・ハンニネン トヨタ・ヤリスWRC ＋3.8
短い距離でもちゃんと有名所は早いですね。セバスチャンオジエやティエリー・ヌーベル クリス・ミークそしてトヨタのヤリ−マティ・ラトバラ
ちゃんと揃えて来ますね。明日からの本戦が楽しみですね。
SS３までの結果速報ですね。
【SS3速報】AMBOY – SANTA MONICA (I) (20.44 km)
1. E.エバンス(F) 10:18.8
2. K.ミーク(C) +2.3
3. O.タナク(F) +2.7
4. S.オジエ(F) +7.1
5. M.オストベルグ(F) +7.2
6. J.ラトバラ(T) +7.6
7. H.パッドン(H) +8.8
8. T.ヌービル(H) +10.0
9. C.ブリーン(C) +13.9
10. L.ベルテッリ(F) +39.9
【After SS3 of 18】
1. E.エバンス(F) 24:55.8
2. K.ミーク(C) +8.7
3. J.ラトバラ(T) +20.8
4. M.オストベルグ(F) +24.0
5. S.オジエ(F) +24.1
6. T.ヌービル(H) +25.1
7. O.タナク(F) +27.8
8. C.ブリーン(C) +37.6
9. L.ベルテッリ(F) +1:29.6
10. J.ハンニネン(T) +1:55.1
ハンニネンはエンジンパワーが低下する問題を抱えている模様、
パッドンはSS2でロールオーバーにより、
ソルドはSS3で岩にヒットしステアリングアーム交換のため、
それぞれタイムをロスしているとの情報です。
ヤリマティラトバラ総合３位につけてますね。これはひょっとするか〜。
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