ヤリーマティ・ラトバラ最終SSでリタイヤ
１１月１９日（日）、２０１７年FIA世界RALLY選手権（WRC）第１３戦ラリー・オーストラリアの競技
最終日となるDay３が、Australia東海岸のコフスハーバーを中心に
行われ、TOYOTAGAZOO Racingのワールドラリーチームのエサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム組
（TOYOTA YARIS WRC）が総合６位でフィニッシュした。
最終日まで総合２位に付けていたヤリーマティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ組（YARIS WRC）
は最終SSでコースオフ。
完走を逃したが、ドライバーズ選手権４位でシーズンを終了。
TOYOTAは１８年ぶりのWRC復帰初年度にシーズン２勝を記録。
マニュファクチャラーズ選手権３位でシーズンを締めくくった。
ラリーオーストラリアの競技最終日となるDay３は、サービスパークが置かれる
コフスハーバーの北側で４本のSSが行われた。
本来は５本のSSが予定されていたが、
午前中に強く降った雨により路面コンディションが
悪化しSS２０はキャンセル。
１位のティエリー・ヌーベルと２０．１秒差の２位でラリーを
スタートした
ヤリーマティ・ラトバラは最後まで
優勝を諦めず
最終SSにも攻めの
姿勢で臨んだがコースオフにより競技続行は不可能となり
リタイアで今年最後のラリーを終えちゃいました。
ユホ・ハンニネンの好きだった
立木に行ってしまいましたね。
大したブッシュでは無いように見えますが
大したことあるんでしょうね。
右側の木も倒されてますしね。
最終戦の最後のSSでリタイアかあ。
ちょっと残念ですね。
まあこの結果を待たずして
２３日の東京のTOYOTA本社での
WRC報告会は
欠席に決めてましたけどね
ちょっとみかんとりとか忙しくて（笑）
この後、TOYOTAGAZOO Racingの総代表の豊田章男氏も
コメントしてますけど
まだ「何か足りない」と
まあ１８年ぶりに復帰して
いきなり優勝ばかりしてたんでは
ライベルたちも面目無いですからね
やはり長く戦っていた
Mスポーツやヒュンダイ
今年は強かったですね
しかしWRCのこのクラスは４社だけでしょう。
シトロエン 、フォード、TOYOTA、ヒュンダイ
もう２社くらい入ってくださいね
三菱とスバルで良いと想うのだが
どちらもその余裕は無いですかね
ハッチバックのクルマばかりなので
セダンのカッコイイ
ランエボとWRXの姿がみたいです
大きすぎるのでしょうか？
まあ頑張ってメーカー増えると良いな。
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